Die Ukrainer haben den Turm abgeschossen

Der auf dem T-64 basierende Schützenpanzerwagen der Ukraine.

Die Ukraine hat mindestens einen ihrer T-64-Panzer in etwas umgewandelt, das wie ein schwerer Schützenpanzer aussieht. Und nicht irgendein APC, sondern einer, der beim Vorrücken auf den Feind am besten funktioniert.

Das liegt daran, dass der auf dem T-64 basierende APC an der Vorderseite stark gepanzert ist, an den Seiten und auf der Rückseite jedoch deutlich dünner gepanzert ist.

Solange es russischen Truppen gegenübersteht, könnte der neue APC schweres Maschinengewehrfeuer, Autokanonengranaten, Artilleriefragmente und möglicherweise sogar Kanonenfeuer von Russlands älteren Panzern abwehren.

Das seltsame neue Fahrzeug tauchte auf einem Foto und Video auf, das offenbar in oder um die östliche Stadt Bachmut aufgenommen wurde und am Sonntag im Internet kursierte.

Der APC scheint das Chassis eines T-64-Panzers mit einem einfachen Stahlaufbau zu kombinieren, der den Turm und das Hauptgeschütz des Panzers ersetzt.

Der Aufbau könnte eine Art Fahrgastraum sein. Es ist unklar, ob die Passagiere – vermutlich ein Infanterietrupp – über die oberen Luken oder eine einfache Hintertür eintreten.

Auf dem Aufbau des APC befinden sich ein schweres Maschinengewehr und Reihen von Rauchgranaten. Ein Fahrzeug wie dieses könnte eine Besatzung aus zwei Personen haben: Fahrer und Kommandant.

Was am T-64-basierten APC am meisten auffällt, ist der umfangreiche Einsatz von Kontakt-Reaktivpanzerungsblöcken – scheinbar Hunderte davon. Diese ziegelsteinartigen Module, die nach außen explodieren, um eintreffende Granaten und Raketen abzuwehren, decken fast den gesamten Frontbereich des neuen Fahrzeugs ab – mit Ausnahme der Laufflächen.

Ein standardmäßiger T-64-Rumpf ist bereits durch Schichten aus Stahl und Glasfaser gut geschützt, die dank der scharfen Kanten des Rumpfs den gleichen Schutz gegen hochexplosive Granaten bieten wie 600 Millimeter Stahl. Durch das Hinzufügen einer reaktiven Panzerung kann der wirksame Schutz verdoppelt werden.

Um das ins rechte Licht zu rücken: Tausend Millimeter oder mehr gleichwertiger Schutz sollten ausreichen, um die meisten Angriffe auf typische Angriffsreichweiten abzuwehren. Sogar ein direkter Treffer durch einen dieser alten T-55-Panzer, die Russland reaktiviert.

Das heißt nicht, dass der T-64 APC unverwundbar ist. Weit davon entfernt. Der aufgeschweißte Aufbau scheint aus einfacher Stahlplatte zu bestehen. Und es ist vertikal und quadratisch, sodass seine Ecken keinen zusätzlichen Schutz bieten. Und der größte Teil des Aufbaus hat keine reaktive Panzerung.

Wenn Sie den APC von der Seite oder von hinten treffen, kann sogar eine 30-Millimeter-Maschinenkanone ihn durchbohren. Das neue Fahrzeug sollte seine Front zum Feind behalten – seine natürliche Angriffsbereitschaft. Alles in allem handelt es sich bei dem T-64, der zum APC wurde, um einen Angriffs-APC.

Das Erscheinen des seltsamen neuen Fahrzeugs in Bachmut, 14 Monate nach Beginn des größeren Krieges Russlands gegen die Ukraine, sollte nicht sonderlich überraschend sein. Sowohl die ukrainische als auch die russische Armee versuchen, die schweren Verluste an modernen Fahrzeugen auszugleichen, indem sie aus verschiedenen übrig gebliebenen Wannen, Türmen und Waffen neue, improvisierte Fahrzeuge herstellen.

Einige könnten ganz gut funktionieren: zum Beispiel die selbstfahrenden Haubitzen MT-LB-12 der Ukraine. Andere, wie etwa die gepanzerten Traktoren, die Russland mit alten Marinegeschützen bewaffnet hat, sind peinlich umständlich.

Die ukrainische Industrie hatte bereits einige Erfahrungen mit der Umwandlung eines T-64 in einen gepanzerten Personentransporter. Vielleicht inspiriert von den Israelis, die jahrzehntelang alte Panzerrümpfe in stark gepanzerte Mannschaftstransporter umgebaut haben, entwickelte das Panzerwerk Charkiw um 2014 einen Boutique-T-64-APC, den es BTR-64E nannte.

Der einzige BTR-64E.

Die Fabrik in Charkiw hat nur einen BTR-64E gebaut, von dem wir wissen, und das endgültige Schicksal des Prototyps ist ein Rätsel. Im Vergleich zum T-64 APC, der in Bachmut erschien, erforderte der BTR-64E umfangreiche Änderungen an der Grundwanne des T-64.

Techniker aus Charkiw haben den T-64 „umgedreht“, indem sie den 700-PS-Dieselmotor von der Rückseite zur Vorderseite des Rumpfes verlegt haben. Zusammen mit der Entfernung des Turms und der Munitionsaufbewahrung entstand dadurch ein riesiger leerer Raum hinten und in der Mitte des Fahrzeugs. Charkiw installierte eine Hintertür und Sitze für 10 Passagiere.

Dieses elegante Layout hielt das Profil des BTR-64E niedrig und nutzte sein Innenvolumen optimal aus. Im Gegensatz dazu ist der aktuelle T-64-APC eindeutig ein Hilfsmittel.

Anstatt die internen Automobilkomponenten zu verschieben – ein mühsamer Prozess – fügten die Konstrukteure einfach den Fahrgastraum über dem Motor hinzu, was zu dem hohen, buckligen Profil führte.

Der T-64 APC ist ein Kompromiss zwischen Schutz und einfacher Produktion. Aber ein Vorteil für die ukrainische Armee und Verteidigungsindustrie. Die Armee braucht viele Hundert mehr APCs und Infanterie-Kampffahrzeuge als sie hat – und noch dazu besser geschützte.

Mittlerweile sitzt die Industrie auf mehreren Hundert alten, inaktiven T-64, die nach 30 Jahren des Verrottens in irgendeinem Lagerhaus oder offenen Panzerpark möglicherweise zu veraltet sind, um als Panzer wiederhergestellt zu werden. Elektronische Feuersteuerungen und empfindliche Glasoptiken verschlechtern sich schnell, wenn sie nicht täglich verwendet und häufig gewartet werden.

Aber ein APC braucht keine Feuerkontrolle und keine Optik. Es braucht lediglich einen funktionierenden Motor und einen intakten Rumpf. Wenn die Armee ihren neuen T-64-APC auf Herz und Nieren prüft und mit den Ergebnissen zufrieden ist, könnte das Panzerwerk Charkiw vermutlich Hunderte weitere ähnliche Fahrzeuge produzieren.

Sie sind für Angriffe optimiert und könnten äußerst nützlich sein, wenn ukrainische Truppen von der Verteidigung in die Offensive wechseln und versuchen, den Russen die Initiative zu entreißen.